Queda nos Roubos de Carga, Aumento no Valor dos Produtos
No segundo trimestre deste ano, o número de roubos de carga nos Estados Unidos e Canadá apresentou uma queda acentuada, mas o valor dos produtos roubados aumentou de maneira significativa. Essa é a principal conclusão de uma nova avaliação sobre roubos na cadeia de suprimentos para o período de abril, maio e junho.
A análise realizada pela Verisk, um provedor líder de tecnologia e análise de dados para a indústria de seguros, revela que, enquanto os incidentes de roubo de carga diminuíram, o impacto financeiro desses crimes aumentou drasticamente.
Queda no Número de Incidentes, Aumento nas Perdas Estimadas
A Verisk CargoNet documentou 677 incidentes de roubo de carga no segundo trimestre, o que representa uma queda de 26% em relação ao mesmo período de 2025 e uma redução de 14% em comparação ao trimestre anterior. No entanto, apesar da diminuição no número de ocorrências, as perdas totais estimadas com roubos mais que dobraram em relação ao ano passado, chegando a US$ 304,6 milhões no segundo trimestre de 2026, comparado a US$ 135,7 milhões nos mesmos três meses de 2025.
O valor médio entre os roubos com valor da carga reportado alcançou US$ 564.009, embora essa cifra tenha sido influenciada por um número relativamente pequeno de perdas extremas, que alcançaram milhões de dólares.
Estratégias de Roubo em Evolução
Keith Lewis, vice-presidente de operações da Verisk CargoNet, destaca que “a menor quantidade de incidentes não deve ser confundida com um menor risco”. Ele ressalta que os grupos responsáveis pelas maiores perdas não estão necessariamente tentando roubar mais cargas, mas sim identificando os envios corretos. A ênfase em metais e tecnologia empresarial demonstra como o roubo organizado de cargas agora é altamente orientado pelo valor, demanda e oportunidades de revenda.
Redução de Roubos Físicos e Impacto das Fraudes
A análise indicou que a diminuição foi parcialmente impulsionada pela redução de esquemas de não entrega, onde os ladrões de carga adquiriam transportadoras respeitáveis, agendando remessas sob suas autoridades operacionais, apenas para pegar as cargas sem a intenção de entregá-las. Isso se manifestou especialmente na Califórnia e no Texas, onde a estabilidade em atividades de fraude como comprometimento de e-mails comerciais contrastou com a queda de atividades de não entrega.
Alvos Prioritários: Metais e Tecnologia
O roubo de metais aumentou, passando de 54 incidentes no segundo trimestre de 2025 para 80 em 2026. O cobre permanece como o metal mais visado, enquanto os roubos envolvendo alumínio, níquel e tungstênio também cresceram. Grupos organizados continuam focando em equipamentos de computação e tecnologia empresarial, incluindo hardware de mineração de criptomoedas, que apesar de serem produtos com alto valor, muitas vezes são transportados como carga convencional, gerando um descompasso entre seu valor financeiro e seu perfil de transporte.
Por outro lado, o roubo de alimentos e bebidas teve uma queda geral, com um declínio significativo em produtos alcoólicos e não alcoólicos e produtos de mercearia, enquanto o roubo de frutos do mar aumentou.
Ameaças Persistentes na Cibersegurança
O comprometimento de e-mails comerciais continuou a ser a principal porta de entrada para muitos dos esquemas de roubo de carga mais sofisticados do trimestre. A CargoNet alertou que contas comprometidas podem oferecer aos criminosos acesso a informações de remessas, sistemas de comunicação, diretórios de contatos e ferramentas de gerenciamento de transporte, permitindo a identificação de remessas de alto valor e a alteração de detalhes de embarque de forma que pareçam legítimos para brokers, transportadoras, shippers e destinatários.
Conclusão: Um Cenário de Roubo de Carga Mais Concentrado
Os resultados do segundo trimestre revelam um cenário de roubo de carga mais concentrado: menos incidentes no geral, mas uma atividade persistente de comprometimento de contas e redirecionamento de remessas, além de uma maior exposição a grandes perdas. A CargoNet prevê que grupos organizados continuarão a se especializar em metais, tecnologia empresarial e outras commodities de alto valor com mercados de revenda estabelecidos.
