Interrupção no sistema de agendamento nos terminais de contêiner de Oakland e Los Angeles gera preocupação com taxas de demurrage
Um aviso da equipe de operações do terminal TraPac no Porto de Oakland informou que uma interrupção no sistema de agendamento eModal, que ocorreu na terça-feira e parte de quarta-feira, foi “resolvida” por volta do meio-dia de quarta-feira, 9 de setembro.
A interrupção também afetou os caminhoneiros que operam no terminal TraPac na área de Los Angeles, de acordo com Bill Aboudi, proprietário de uma pequena frota da AB Trucking, que trabalha a partir de Oakland.
Com o feriado do Dia do Trabalho e os problemas de agendamento na terça e na quarta, ele expressou preocupação de que a AB e muitos outros transportadores, incapazes de agendar os compromissos necessários, poderiam começar a incorrer em taxas de demurrage.
Aboudi comentou: “As companhias marítimas precisam ajustar os dias de demurrage” para refletir a interrupção, que normalmente conta com dois dias de carência para contêineres refrigerados e quatro para secos. No entanto, ele ainda não recebeu nenhuma indicação clara de que isso esteja acontecendo. “Um dos meus clientes só pode aceitar dois contêineres por dia” e seis contêineres ainda estavam acumulados no terminal de Oakland logo após o sistema de agendamento voltar a funcionar.
Esse incidente é um claro exemplo dos impactos financeiros que podem ocorrer devido a falhas nos sistemas quando não existem contingências eficazes, apontaram Aboudi e outros analistas.
Aboudi suspeitou que uma atualização do eModal durante o longo feriado tenha causado a falha, um problema não inédito. “A maioria dos terminais contorna isso” quando a falha acontece, utilizando métodos tradicionais de forma eficaz.
Entretanto, a funcionalidade de agendamento da TraPac permaneceu inacessível durante todo o dia de terça-feira e na manhã de quarta. “Perdemos dois dias. Agora vai ficar muito congestionado” com os caminhoneiros tentando compensar o tempo perdido.
A quarta-feira marcou o retorno do sistema de agendamento, com recomendações para que os transportadores “desconectem do eModal e reconectem para garantir seus compromissos de entrega de importação”.
Alívio nas HOS para incêndios florestais em Oregon é estendido
Motoristas e transportadoras que oferecem alívio emergencial para os incêndios florestais em Oregon ganharam um mês extra de isenção nas horas de serviço (HOS).
A Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário (FMCSA) emitiu uma extensão da isenção que está em vigor desde meados de junho, com prorrogações anteriores em 26 de junho, 13 de julho e 11 de agosto.
Diante dos incêndios ativos, Oregon solicitou outra extensão em 2 de setembro. A FMCSA concordou, afirmando que as condições de emergência ainda persistem. A extensão é válida até 11 de outubro ou até o fim da emergência, o que ocorrer primeiro.
De acordo com a declaração de emergência, transportadoras e motoristas que prestam assistência direta à emergência em Oregon relacionada à contenção de incêndios são isentos de 49 CFR § 395.3, que estabelece o tempo máximo de direção para veículos de carga.
A isenção nas HOS se aplica independentemente da origem da viagem, desde que a transportadora ou o motorista estejam prestando assistência direta à emergência em Oregon.
No entanto, a assistência direta não inclui transportes relacionados à reabilitação de infraestrutura danificada após o risco inicial à vida e propriedade, nem entregas comerciais rotineiras, incluindo cargas mistas com quantidade nominal de alívio emergencial.
FMCSA realiza operação com inspetores de NY para multar 20 caminhões e 23 motoristas
Inspetores da FMCSA recentemente se uniram ao Departamento de Transporte do Estado de Nova York e à Polícia do Estado de Nova York para uma ação de fiscalização direcionada a veículos comerciais na I-81.
Durante a operação, as autoridades inspecionaram 363 veículos comerciais, resultando na colocação fora de serviço de 23 motoristas e 20 caminhões.
A FMCSA destacou em uma publicação no Facebook que “cada motorista ou veículo inseguro identificado e retirado de circulação é um risco a menos para a indústria de veículos comerciais e todos os que viajam nas estradas americanas”.
Embora a FMCSA não tenha revelado violações específicas encontradas durante a operação, os inspetores de Nova York têm um foco particular em iluminação e segurança de carga.
Frota multada em $33 mil por violar regulamentos de limpeza de materiais perigosos
O Departamento de Proteção Ambiental de Massachusetts (MassDEP) multou a Keystone Transportation, Inc. em $33 mil por violar regulamentos estaduais de limpeza após um acidente e vazamento de diesel na Rota 56 em Leicester.
Segundo o MassDEP, a Keystone Transportation não tomou as medidas necessárias para responder ao vazamento de diesel de seu veículo após o acidente. Após a avaliação inicial do vazamento e a limpeza, o MassDEP exigiu que a empresa contratasse um Profissional Licenciado de Local e, se necessário, realizasse avaliações e limpezas adicionais, algo que aparentemente não foi completado.
John Beling, diretor do Escritório Regional Central do MassDEP em Worcester, afirmou: “Circunstâncias urgentes podem justificar a limpeza inicial financiada pelo estado para conter mais vazamentos, mas isso não isenta a parte responsável de completar todas as avaliações e limpezas necessárias”.
Além de pagar a multa de $33 mil, a Keystone Transportation foi obrigada a contratar um Profissional Licenciado de Local e enviar os documentos necessários ao MassDEP para avaliação e limpeza do local.
