Congresso mira codificar iniciativa ‘Freedom Haulers’ para veteranos
Na última semana, o deputado dos EUA Brian Mast (R-Flórida) introduziu uma legislação com o objetivo de codificar a iniciativa Freedom Haulers, que busca assegurar um caminho acelerado para que veteranos militares adquiram licenças de motorista comercial (CDLs).
No mês passado, o ex-presidente Donald Trump, o secretário de Transporte, Sean Duffy, e o chefe da Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário, Derek Barrs, apresentaram a iniciativa como uma maneira de conectar veteranos a carreiras no setor de caminhões, além de substituírem os titulares de CDL em situação irregular.
"Os veteranos já provaram que possuem a disciplina, o treinamento e a coragem para lidar com os trabalhos mais exigentes nos lugares mais perigosos do mundo. Transportar a carga da América deve ser o próximo passo", disse Mast ao apresentar a legislação. "O presidente Trump abriu a faixa rápida para que os veteranos assumam a direção, e meu projeto de lei garante que isso permaneça assim".
Atualmente, a iniciativa existe como uma diretriz da administração Trump. O projeto de Mast transforma essa orientação em lei federal:
- Duplica a isenção do teste de habilidades militares, aumentando a janela de 12 meses para 24 meses após o serviço, permitindo que veteranos com experiência em veículos pesados pulem o teste de habilidades da CDL durante esse período.
- Torna o Programa de Troca Justa permanente, permitindo que veteranos qualificados evitem os exames de conhecimento da CDL e recebam suas licenças mais rapidamente.
O texto do projeto está disponível aqui. Até 14 de agosto, o projeto contava com um co-patrocinador — o deputado Buddy Carter (R-Geórgia). A legislação foi encaminhada ao Comitê da Câmara de Transporte e Infraestrutura.
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Condições do transporte rodoviário continuam fortes em junho
As condições do mercado de transporte rodoviário em junho não foram tão robustas quanto em maio, mas o Índice de Condições de Transporte (TCI) da FTR ainda refletiu um mercado muito favorável para os transportadores.
O TCI da empresa para junho caiu de 20,4 em maio para 17,1 em junho, devido a um crescimento ligeiramente menos robusto das tarifas de frete, que foi parcialmente compensado pela queda nos preços do diesel em junho, resultando em condições de mercado que não foram tão positivas quanto as de maio. No entanto, as perspectivas para os transportadores estão um pouco mais fortes do que no prognóstico anterior.
"Esperamos que o mercado continue favorável para os transportadores ao longo do nosso horizonte de previsão de dois anos, mas a recuperação parece estar se estabilizando", disse Avery Vise, vice-presidente de transporte da FTR. "Por exemplo, as tarifas spot em julho diminuíram, como esperado sazonalmente, mesmo com os preços dos combustíveis subindo acentuadamente — uma dinâmica bem diferente do que ocorreu em março. Mesmo que as tarifas spot possam ter atingido o pico, as tarifas contratuais provavelmente continuarão a subir bem até 2027".
Vise acrescentou que a força do mercado deve-se em grande parte a restrições do lado da oferta, particularmente com frotas de caminhões baús e refrigerados. "Um sinal encorajador é a recuperação em andamento na demanda de manufatura, e os gastos dos consumidores têm sido sólidos", disse ele. "A construção em centros de dados claramente impulsionou o transporte de caminhões baús, especialmente. Preocupações incluem o crescimento do emprego nos EUA, um setor habitacional persistentemente fraco e uma inflação teimosa de preços tanto para consumidores quanto para empresas. Embora a demanda por frete ainda não pareça tão forte, não vemos sinais de que a capacidade de transporte aumentará substancialmente em um futuro próximo".
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Polícia da Louisiana apreende caminhoneiro russo ‘deportável’ com drogas
O xerife do condado de Livingston, na Louisiana, Jason Ard, anunciou uma das maiores apreensões de metanfetamina em seu condado e no estado.
Deputados da divisão K9 da polícia realizaram recentemente uma parada de trânsito em um caminhão-trator na I-12 sentido leste em Denham Springs. Durante a parada, o motorista do caminhão foi identificado como Vitalyevich Rakov, "um nacional russo deportável". Rakov foi preso devido ao seu status ilegal.
Uma investigação subsequente do caminhão levou a LPSO Narcóticos à descoberta de aproximadamente 358,14 kg (789,56 lbs.) de metanfetamina escondidos no reboque.
Rakov permanece sob custódia do ICE, e a investigação continua.
Motorista é homenageado por ajudar colega após acidente
Mark Binner, um caminhoneiro da ABF Freight, foi nomeado um Anjo da Estrada pela Truckload Carriers Association por suas ações corajosas ao resgatar um motorista de caminhão ferido preso dentro de um trator overturned durante condições severas de tempestade no sudoeste de Iowa.
Mark Binner
"O vento estava louco, e a chuva estava muito forte", disse Binner. "Eu estava seguindo alguns outros caminhões, e todo mundo começou a desacelerar. Um dos caminhões à minha frente tombou devido ao vento. Eu já tinha passado por um capotamento anos atrás, então só queria ajudar o cara".
Binner parou, pegou seu kit médico e correu pela chuva em direção ao caminhão tombado. Quando chegou ao trator danificado, encontrou o motorista preso dentro e lutando para abrir a porta do lado do passageiro.
Percebendo que parte do parabrisa havia se soltado da cabine, Binner, usando luvas de trabalho, puxou o parabrisa danificado na tentativa de criar uma rota de escape. Uma forte rajada de vento repentinamente acertou o parabrisa, arrancando-o completamente de suas mãos.
O motorista estava coberto de sangue, então Binner imediatamente forneceu primeiros socorros, ajudando a controlar o sangramento antes de acompanhá-lo através da tempestade até a segurança de seu caminhão ABF Freight. Uma vez dentro da cabine e longe das intempéries, Binner ligou para o 911 e permaneceu com o motorista até que os socorristas chegassem.
"Ele estava em pé dentro da cabine porque estava deitado de lado", disse Binner. "Eu puxei o parabrisa e o ajudei a passar pela abertura. Então voltamos ao meu caminhão, onde peguei meu kit de primeiros socorros e limpei alguns cortes do vidro quebrado. Nós permanecemos lá até a polícia chegar".
Refletindo sobre o incidente, Binner minimizou suas ações.
"Foi uma coisa bem simples", disse ele. "Eu só voltei, puxei-o para fora e o coloquei no meu caminhão por um tempo. Não foi nada demais".
