A Aurora Innovation, Inc., com sede em Pittsburgh, anunciou recentemente o lançamento de sua segunda geração de caminhões autônomos.
A empresa declarou que planeja implantar essa nova frota em sua rede comercial, que atualmente abrange 10 rotas autônomas em todo o Sun Belt dos EUA, visando atender a novos clientes.
Até o final de junho, o Aurora Driver havia completado quase 440.000 milhas sem motorista. A expansão das rotas da empresa também está impulsionando um grande impulso comercial, evidenciado pelo plano recente de um cliente de adquirir 500 caminhões equipados com Aurora Driver.
“O lançamento autônomo do ano passado provou que nossa tecnologia pode operar com segurança nas estradas públicas – nossa nova plataforma agora fornece a base para entregar em grande escala”, disse Chris Urmson, CEO e cofundador da Aurora. “Implantar nosso caminhão de segunda geração nos permite colocar centenas de caminhões autônomos na estrada e, em última instância, nas mãos de mais clientes.”
A nova frota, baseada no veículo da série International LT, também é alimentada pelo hardware de próxima geração da Aurora. A empresa afirma que esse hardware é mais potente e projetado para durar um milhão de milhas.
A Roush, fornecedora de desenvolvimento de produtos, está instalando sistemas redundantes e integrando o hardware de próxima geração da Aurora nos novos caminhões em uma instalação de produção dedicada à Aurora. As empresas também formalizaram um processo de adaptação, posicionando a Roush para alcançar uma taxa de produção anual de 1.000 caminhões Aurora ainda este ano.
Schneider é homenageada pelo transporte refrigerado
A Schneider National, Inc., provedora multimodal de transporte, intermodal e serviços de logística, recentemente obteve a designação de Certified Cold Carrier da Global Cold Chain Alliance.
O programa Certified Cold Carrier fornece garantia independente de terceiros de que os transportadores baseados em ativos estão alinhados com as melhores práticas prescritas pela indústria para o transporte seguro e sanitário de alimentos perecíveis.
“O transporte refrigerado é vital para uma cadeia de suprimentos fria resiliente, e levamos nosso papel nisso a sério, aproveitando uma equipe colaborativa de especialistas refrigerados e ferramentas inovadoras para atender nossos clientes e consumidores”, disse Erin Van Zeeland, Vice-Presidente Sênior e Gerente Geral da Schneider.
ATA elogia projeto de lei sobre acidentes encenados
A American Trucking Associations elogiou recentemente a Senadora Ashley Moody (R-FL) por introduzir o Staged Accident Fraud Prevention Act, um projeto de lei que tornaria um crime federal simular um acidente com um veículo comercial.
A associação disse em um comunicado: “Esse esquema criminoso perigoso e cada vez mais recorrente coloca deliberadamente motoristas inocentes em risco, tudo para manipular o sistema legal e extrair acordos fraudulentos de sete dígitos de empresas de caminhões respeitáveis.”
O Staged Accident Fraud Prevention Act forneceria um forte e necessário desestímulo para evitar que esses esquemas perigosos e onerosos se consolidem, ao mesmo tempo em que oferece proteções críticas para os transportadores e motoristas que incansavelmente alimentam a economia e a cadeia de suprimentos de nossa nação, segundo a ATA. O projeto estabelece penalidades criminais não apenas para os motoristas que encenam essas colisões, mas também para os advogados, médicos e outros co-conspiradores que participam do esquema de fraude para extorquir os transportadores vítimas.
Uma legislação complementar foi introduzida na Câmara dos Representantes no ano passado pelos Congressistas Mike Collins (R-GA) e Brandon Gill (R-TX).
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