Necessidade de Ação Federal
A American Trucking Associations (ATA) está solicitando ações federais mais contundentes para combater fraudes, problemas de qualificação de motoristas e supervisão do transporte de frete militar. Em um post no blog de 11 de setembro, a ATA afirmou que os esforços de fiscalização recentes representam um progresso, mas que mudanças legislativas e regulatórias adicionais são necessárias para fortalecer a responsabilização em toda a indústria de transporte rodoviário.
Foco nas Licenças de Motoristas
Um dos principais objetivos da ATA é a aprovação da Dalilah’s Law, uma legislação que, segundo a associação, fortalecerá os requisitos de licenciamento para motoristas comerciais. De acordo com a ATA, a proposta visa reforçar os padrões de proficiência em língua inglesa, exigir notificações quando a licença de motorista comercial se tornar inválida e aumentar a supervisão dos provedores de treinamento de motoristas.
Controle sobre o Frete Militar
A ATA também busca um controle mais rigoroso sobre o transporte de frete militar nos EUA. Membros da ATA envolvidos no frete de defesa relataram preocupações sobre o envio de cargas a provedores sem autoridade operacional válida, seguro requerido ou capacidade demonstrada para realizar o trabalho. A associação levantou também preocupações sobre práticas de contratação e premiações de frete que, segundo ela, ocorreram fora dos procedimentos competitivos normais.
Apego à Transparência
A ATA está pressionando o Pentágono para implementar totalmente as medidas de reforma de frete aprovadas pelo Congresso, reforçar os procedimentos de auditoria e compliance, melhorar os canais para relatar possíveis violações e garantir que os envios militares sejam premiados através de processos transparentes. A associação destaca que um controle adicional é particularmente importante quando transportadoras lidam com munições, veículos militares e cargas sensíveis.
Combate aos Transportadores ‘Camaleões’
Outro foco importante é o problema dos transportadores ‘camaleões’, operadores que os reguladores identificam como tentando evitar registros de segurança deficientes ou penalidades reabrindo sob novos nomes ou autoridades operacionais. A ATA apoia a modernização dos sistemas federais de registro de transportadoras e de dados de segurança para melhorar a verificação de identidade e detectar padrões suspeitos mais rapidamente.
Perguntas Sobre o Futuro
A ação planejada de ressurreição do setor da ATA propõe uma supervisão mais rigorosa para novos entrantes, melhor integração de bancos de dados federais e uso mais eficaz da tecnologia existente. A ATA também apoiou propostas como o SAFE Act e outras medidas destinadas a fortalecer a detecção de fraudes e prevenir que operadores não compliance regressem à indústria repetidamente.
Coordenação Aumentada entre Agências
A ATA afirmou que agências federais recentemente aumentaram a coordenação sobre provedores de treinamento fraudulentos, transportadoras de alto risco, práticas de licenciamento e compartilhamento de informações. A organização está agora instando o Congresso, o Departamento de Transporte, autoridades de defesa, estados e agências de fiscalização a tornarem esses esforços de fiscalização mais permanentes por meio de legislação e sistemas regulatórios atualizados.
Fonte: https://www.trucking.org/news-insights/cdls-military-freight-work-restoring-integrity-trucking
