Uma proposta de legislação relevante para o setor de caminhões, apoiada pelo ex-presidente Donald Trump, parece encontrar dificuldades em sua trajetória.
O boletim de transporte semanal da Politico reporta que a Lei Dalilah, que exige que motoristas de caminhão sejam proficientes na língua inglesa, dificulta a emissão de licenças de motorista comerciais para não residentes e combate os chamados “CDL mills”, não possui apoio suficiente na Câmara dos Representantes para ser aprovada caso seja votada. Legisladores da Flórida e de Nova York expressaram objeções à lei que Trump destacou em seu discurso sobre o estado da União.
A proposta leva o nome de Dalilah Coleman, que tinha apenas 5 anos quando foi gravemente ferida em um acidente envolvendo um caminhão puxado por um imigrante ilegal. Ela foi convidada por Trump durante seu discurso sobre o estado da União em fevereiro.
A legislação, que foi aprovada pelo Comitê de Transporte e Infraestrutura da Câmara em março, ainda enfrenta uma severa limitação de tempo. A Câmara está em recesso até após as eleições de meio de mandato em 3 de novembro.
A Politico destaca que, uma vez que os membros da Câmara retornem, “restarão apenas 20 dias agendados de sessão antes do final do ano — e a eleição pode alterar drasticamente a dinâmica em Capitol Hill, dependendo dos resultados.”
