O julgamento da fase semifinal foi concluído nesta semana, reduzindo o campo para quatro finalistas, dois em cada categoria, que competirão pelo título de Overdrive‘s Small Fleet Champ de 2026.
As quatro frotas viajarão para Nashville no dia 29 de outubro de 2026, onde os vencedores serão anunciados durante a conferência anual do patrocinador do campeonato, a National Association of Small Trucking Companies.
Um agradecimento especial a todos que participaram desta competição este ano. Você pode conferir todos os semifinalistas nesse link. Sem mais delongas, parabenizamos essas quatro frotas, que praticam as artes do transporte de maneiras diversas — desde transporte de carga pesada, flatbeds gerais e equipamentos especializados. Um grupo bastante especializado, sem dúvida, e a equipe da Overdrive está ansiosa para recebê-los junto com a NASTC nas próximas semanas, trazendo mais insights para você.
Finalistas da categoria de 3 a 10 caminhões
KST Logistics, Manteca, Califórnia. Shannon Sanders, proprietária da KST Logistics em Manteca, tem se dedicado a estabilizar seus negócios nos últimos anos. Em 2024, Ken Sanders, o fundador e esposo de Shannon, faleceu em um acidente trágico em um local de carga, deixando a empresa que construíram em uma situação complicada. Desde então, Shannon tem trabalhado para expandir, começando o ano com seis motoristas, em esforço para formar uma equipe ao seu redor.
“Ken costumava dizer, ‘Vamos lá! Vamos trabalhar!”, e eu deixo seu exemplo guiar meu caminho para um crescimento consciente com cargas de plataforma aberta e muitas vezes de tamanho excedente. “Vamos continuar a trabalhar!”
KST Logistics tem alcançado esse objetivo e os esforços de Shannon e sua equipe foram recentemente reconhecidos com o prêmio Carrier of the Year de um cliente corretor.
Leia sobre a KST Logistics e a proprietária Shannon Sanders (foto) aqui.
TruckWise, Tremonton, Utah. O proprietário Kevin Haderlie começou como um auto-descrito “cigano do transporte”, trabalhando com load boards nos primeiros meses de negócios após alugar um caminhão de uma frota maior. O transporte de equipamentos de um cliente o levou a investir nos trailers certos para o trabalho, resultando no crescimento da TruckWise, que agora conta com 10 caminhões e está prestes a adicionar mais alguns até o final do ano.
“Estamos sempre prontos para entender nossas necessidades”, disse um cliente, “são muito flexíveis quando as circunstâncias mudam.” Eles “se importam genuinamente com o sucesso de nosso negócio. Sabemos que podemos contar com eles para cumprir suas promessas e para uma comunicação honesta e direta.”
Leia sobre Kevin Haderlie (foto) e a TruckWise aqui.
Finalistas na categoria de 11 a 30 caminhões
McKinney & Sons Transfer, Lexington, Alabama. O proprietário David McKinney comprou seu primeiro caminhão aos 22 anos após se mudar com sua família da Califórnia para o Alabama. Ele tinha primos que dirigiam caminhões, mas não tinha uma ligação real com a indústria. “Comprei minha casa em uma sexta-feira e um Peterbilt no sábado”, disse ele, começando primeiro a alugar para uma transportadora maior e expandindo até chegar a quatro caminhões.
Sua história é uma de superação, após uma falência em 2001 que o forçou a repensar o transporte de maneiras significativas. Ao trazer sua esposa para gerenciar o escritório, McKinney cresceu para uma frota de entre 15 e 20 caminhões, mantendo uma coleção de Petes de qualidade de show por anos.
“Viemos muito longe de ser apenas um simples caminhoneiro”, brincou. “Agora tentamos operar os equipamentos para mostrar isso.”
A jornada de David McKinney, na história aqui. (David McKinney está ao lado de alguns dos Petes da frota.)
Otto Transfer, Delano, Minnesota. O líder executivo da Minnesota Trucking Association chama Kevin e Liz Otto de “dupla dinâmica”. O par é co-proprietário de um negócio de transporte que celebra 80 anos desde que o pai de Kevin, Charlie, começou a transportar gado na década de 1940 em Delano.
A frota conta atualmente com 16 caminhões, cerca da metade caminhões com sleeper e a outra metade daycabs, utilizando carregadores como uma ferramenta primordial para os operadores. Um valor significativo para um dos principais clientes da Otto Transfer, um fabricante de postes de energia para utilidades.
“Eles são pessoas incríveis”, disse o cliente dos Ottos e sua equipe. “Eles continuarão a ser uma parte vital de nosso negócio por muitos anos.”
Kevin e Liz Otto (canto superior direito, com a Senadora Amy Klobuchar) contam a história da frota aqui.
Nos encontramos em Nashville para dar início ao que a NASTC chama de “os melhores três dias do transporte” em 29 de outubro. Boa sorte aos finalistas!
Confira todas as histórias dos semifinalistas do Small Fleet Champ 2026 através deste link.
