ATA Aponta Necessidade de Ação Federal
A American Trucking Associations (ATA) está clamando por uma ação federal mais ampla para combater fraudes, questões de qualificação de motoristas e supervisão do frete militar, além de abordar o problema das transportadoras que se esquivam da fiscalização registrando-se repetidamente sob novas identidades. Em um post no blog de 11 de setembro, a ATA afirmou que os esforços recentes de fiscalização federal representam progresso, mas argumentou que mudanças legislativas e regulatórias adicionais são necessárias para fortalecer a responsabilização em toda a indústria de caminhões.
Fortalecimento das Exigências de Licenciamento
Uma das prioridades da ATA é a aprovação da Dalilah’s Law, legislação que, segundo a associação, fortalecerá os requisitos de licenciamento para motoristas comerciais. A proposta reiteraria os padrões de proficiência em inglês, exigiria notificações quando uma licença de motorista comercial se tornasse inválida e aumentaria a supervisão dos provedores de treinamento de motoristas de caminhão.
Melhoria no Translado de Frete Militar
A ATA também busca controles mais rigorosos sobre o transporte de frete militar dos EUA. Membros da ATA envolvidos com frete de defesa relataram preocupações sobre remessas que supostamente foram concedidas a prestadores sem autoridade de operação válida, seguro necessário ou capacidade demonstrada para realizar o trabalho. A associação levantou ainda preocupações sobre práticas de contratação e concessões de frete que ocorreram fora dos procedimentos competitivos normais.
Chameleons: Transportadoras em Fuga
Outro foco importante é o problema das chameleon carriers—operadores que os reguladores identificam como tentando evitar registros de segurança ruins, penalidades ou outras ações de fiscalização reabrindo sob novos nomes ou autoridade de operação. A ATA apoia a modernização dos sistemas federais de registro de transportadoras e dados de segurança para melhorar a verificação de identidade e detectar padrões suspeitos mais cedo.
Propostas e Ações Futuras
O plano de ação Trucking Resurgence da ATA pede um controle mais rigoroso dos novos entrantes, melhor integração de bancos de dados federais e uso mais eficaz da tecnologia existente. A ATA também apoiou propostas como o SAFE Act e outras medidas destinadas a fortalecer a detecção de fraudes e prevenir que operadores não conformes retornem à indústria repetidamente.
Coordenação Aumentada e Sugestões à Legislação
A ATA informou que as agências federais aumentaram recentemente a coordenação em relação a provedores de treinamento fraudulentos, transportadoras de alto risco, práticas de licenciamento e compartilhamento de informações. A organização agora está instando o Congresso, o Departamento de Transporte, oficiais de defesa, estados e agências de aplicação da lei a tornarem esses esforços de fiscalização mais permanentes através de legislação e sistemas regulatórios atualizados.
Fonte: https://www.trucking.org/news-insights/cdls-military-freight-work-restoring-integrity-trucking
