Estado atual do preço do diesel
Estamos vivendo um momento semelhante às primeiras semanas de março, com turbulências nos preços dos combustíveis ao redor do mundo. Recentemente, o preço médio do diesel superou os US$ 6, estabelecendo um novo recorde em um intervalo de apenas duas semanas. Para entender o que isso significa para o setor, consultei o campeão de pequenas frotas, Wes Oberman.
Perspectivas para o aumento de preços
De acordo com a atualização diária da National Association of Small Trucking Companies (NASTC), o esperado para quarta-feira é um aumento de apenas 1,1 centavo no preço médio dentro do programa de combustíveis “Quality Plus Network” voltado para descontos em volume. Essa prática de enviar atualizações diárias aos membros existe há mais de uma década e se espalhou por todo o setor de caminhões.
Embora Wes Oberman tenha se mostrado otimista com essa leve alta, ele também expressou preocupação com os ataques à infraestrutura de petróleo e rotas de navegação no Oriente Médio, previu que “amanhã será um grande impacto”, mas não de maneira positiva.
Aumento iminente nos custos do diesel
Essa previsão parece confirmar-se, já que um aumento de aproximadamente 32 centavos/galão está programado para a próxima quinta-feira, 17 de setembro. Isso pode levar a um aumento de aproximadamente 5 centavos nas tarifas para os caminhoneiros que rodarem a uma média de 6 mpg (milhas por galão).
Além disso, a relação entre as tarifas médias e os preços do diesel mostra uma clara pressão sobre os motoristas, especialmente nas tarifas de transporte refrigerado, que têm seguido o aumento dos combustíveis, ao contrário das tarifas de caminhão plataforma.
Um aumento adicional de 30 centavos por galão, sem uma contrapartida em aumento de tarifas, consumiria ainda mais o potencial de lucro dos proprietários.
Expectativas preocupantes
As análises indicam que, caso os preços do diesel atinjam entre US$ 8 e US$ 10 por galão, tal situação poderá se agravar rapidamente, caso as dinâmicas caóticas globais persistam. Nesse cenário, a recomendação é manter tarifas estáveis e implementar sobretaxas sempre que possível para minimizar perdas.
Reconhecimento de Wes Oberman
Além das preocupações com os custos, Wes Oberman foi destacado como um dos concorrentes para o prêmio de Inovador do Ano da publicação CCJ. Ele tem desenvolvido um sistema de gerenciamento de transporte (TMS) autônomo, com apoio de inteligência artificial, que promete economizar tempo e facilitar a operação de sua frota de caminhões.
Para saber mais sobre suas inovações, vale a pena conferir o perfil de Oberman na Overdrive.
