No último desdobramento do setor, o Comando de Transporte dos EUA (Transcom) admitiu ter concedido cargas a transportadoras não autorizadas, sendo acusado de permitir que veículos militares com tecnologia classificada caíssem em uma rede obscura de transportadores desconhecidos.
Enquanto isso, milhões em cargas, frequentemente muito acima das taxas de mercado, estão sendo enviadas para um proprietário de frota, condenado anteriormente por fraude e corrupção pública.
- Frotas têm relatado, há anos, anomalias sistemáticas e transportadores suspeitos movimentando um volume aparentemente impossível de fretes com apenas um caminhão registrado na FMCSA.
- A American Trucking Associations (ATA) agora escreveu ao Departamento de Guerra exigindo ações para restaurar a confiança no sistema de Gestão Global de Frete do Transcom.
- Fontes da indústria afirmam que as preocupações foram rotineiramente desconsideradas, e agora eles estão fartos.
- Transcom, responsável pelo transporte global de material militar, confirmou em comunicações privadas ter entregue cargas a transportadores não autorizados, mas negou qualquer má gestão em comentários ao Overdrive.
Na quinta-feira, a ATA, em nome de seus membros, enviou uma carta ao Departamento de Guerra exigindo ação.
“É desnecessário dizer que hardware militar nunca deveria desaparecer em um intrincado labirinto de brokers e entidades desconhecidas, mas isso parece estar acontecendo em uma escala alarmante
