Deputado renova pressão pela aprovação da Lei Dalilah na Câmara

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Iniciativa para Fortalecer a Segurança no Transporte Rodoviário

O deputado republicano da Pensilvânia, Mike Kelly, renovou hoje seu apoio à Lei Dalilah, uma legislação que visa fortalecer os requisitos para a obtenção de carteiras de motorista comerciais (CDL) e prevenir a operação de veículos comerciais por motoristas não qualificados nas rodovias americanas.

Contexto da Lei Dalilah

A Lei Dalilah foi nomeada em homenagem a Dalilah Coleman, uma menina de cinco anos que, em junho de 2024, foi atropelada por um caminhão-trator de 18 rodas dirigido por um imigrante ilegal. O acidente resultou em lesões graves, incluindo uma lesão cerebral traumática, fraturas no crânio, uma fêmur quebrado e outros ferimentos sérios.

A pressão renovada de Kelly coincide com o primeiro aniversário de um acidente ocorrido em 18 de agosto de 2025, na Florida Turnpike, que vitimou três pessoas. O motorista, um imigrante ilegal que havia obtido uma CDL na Califórnia, fez uma conversão ilegal apesar da sinalização clara que proibia a manobra.

Contribuições do Departamento de Transporte

Em fevereiro, o Departamento de Transporte (DOT) dos EUA finalizou uma regulamentação para impedir que motoristas estrangeiros não qualificados obtenham licenças para dirigir caminhões e ônibus comerciais. Uma auditoria nacional realizada pelo DOT revelou que a Pensilvânia era um dos seis estados com não conformidade na emissão de CDs para não domiciliados.

Diretrizes da Lei Dalilah

A proposta de lei inclui:

  • Exigência de que os estados limitem a concessão de CDs a cidadãos americanos, residentes permanentes legais e alguns portadores de visto de trabalho temporário como condição para receber financiamento do Departamento de Transporte.
  • Mandato de testes de CDL apenas em inglês, garantindo que todos os motoristas comerciais possuam as habilidades linguísticas necessárias para uma operação segura nas estradas dos EUA.
  • Revogação de CDs emitidos a imigrantes indocumentados ou indivíduos sem status legal qualificado, mesmo que tenham tido autorização de trabalho anteriormente.
  • Fortalecimento dos processos de verificação e requisitos de recertificação para garantir a conformidade contínua com os padrões de elegibilidade e segurança.

Aprovação e Próximos Passos

O Comitê da Câmara sobre Transporte e Infraestrutura aprovou a Lei Dalilah em março. Neste momento, a legislação aguarda a consideração pela Câmara dos Representantes dos EUA.

Reconhecimento da Werner por Logistics Management

A Werner Enterprises, Inc. foi agraciada com o prêmio Quest for Quality de 2026 na categoria Truckload: Dry Freight Carriers.

Agora em sua 42ª edição, os prêmios Quest for Quality são definidos pelos leitores da Logistics Management — profissionais da cadeia de suprimentos que interagem diariamente com prestadores de serviços e os avaliam com base em atributos essenciais de serviço.

Os transportadores na categoria Truckload: Dry Freight Carriers são avaliados em cinco critérios de serviço críticos: desempenho pontual, valor, tecnologia da informação, atendimento ao cliente e equipamentos e operações.

“Receber esse reconhecimento dos próprios clientes que dependem de nós todos os dias é uma grande honra,” afirmou Craig Callahan, Vice-Presidente Executivo e Diretor Comercial da Werner.

Os vencedores deste ano foram selecionados após um extenso processo de pesquisa de seis meses realizado pelo Peerless Research Group, avaliando prestadores de serviços que ofereceram desempenho e valor excepcionais no último ano.

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