Remoção de Dispositivos ELD pela FMCSA
O Departamento de Transporte dos EUA, através da Administração Federal de Segurança de Transporte Rodoviário (FMCSA), anunciou a remoção de cinco dispositivos da lista de dispositivos de registro eletrônico (ELDs) da agência. Esses dispositivos foram colocados na lista de Dispositivos Revogados devido à falha das empresas em atender aos requisitos mínimos estabelecidos no Título 49 CFR Apêndice A, Subparte B, Parte 395.
Os dispositivos removidos incluem:
- Fornecedor do ELD: UZB2USA INC
Nome do Dispositivo: MOONLIGHT ELD
Número do Modelo: MRS
Identificador do ELD: MRS255 - Fornecedor do ELD: HGRS
Nome do Dispositivo: HGRS ELD
Número do Modelo: HGR
Identificador do ELD: HRS169 - Nome do Dispositivo: HIGHEST ELD
Número do Modelo: HIG4ES
Identificador do ELD: HIG385 - Fornecedor do ELD: Truckford ELD
Nome do Dispositivo: TRUCKFORD ELD
Número do Modelo: TRS
Identificador do ELD: TRS263 - Fornecedor do ELD: Spark Technologies Inc.
Nome do Dispositivo: Sparkle ELD
Número do Modelo: PT40SIM
Identificador do ELD: SPARK6
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Implicações para Caminhoneiros e Transportadoras
Os transportadores têm até 60 dias para substituir os ELDs revogados por um ELD compatível. A FMCSA enviará um e-mail à indústria informando que qualquer um que estiver utilizando os ELDs revogados deve seguir os seguintes passos:
- Descontinuar o uso dos ELDs revogados e reverter para registros em papel ou software de logging para registrar os dados obrigatórios das horas de serviço.
- Substituir os ELDs revogados por um ELD compatível da lista de Dispositivos Registrados antes de 6 de outubro de 2026.
Antes dessa data, os oficiais de segurança são incentivados a não multar motoristas que utilizam os ELDs revogados por 395.8(a)(1) – “Sem registro de status de dever” ou 395.22(a) – “Falha em usar um ELD registrado.” Em vez disso, eles devem solicitar os registros em papel do motorista, software de registro ou usar o display do ELD como um método backup para revisar os dados de horas de serviço.
Atenção para o Futuro
A partir de 6 de outubro, transportadoras que continuarem a utilizar os dispositivos revogados listados acima serão consideradas como operando sem um ELD. Oficiais de segurança que encontrarem um motorista usando os dispositivos revogados a partir dessa data devem aplicar a 395.8(a)(1) e retirar o motorista de serviço (OOS) de acordo com os Critérios de OOS da Aliança de Segurança de Veículos Comerciais.
Caso o fornecedor do ELD corrija todas as deficiências identificadas em seu dispositivo, a FMCSA reintroduzirá o ELD na lista de dispositivos registrados e informará a indústria sobre a atualização.
Contudo, a FMCSA encoraja fortemente os transportadores a adotarem as ações listadas acima agora para evitar problemas de conformidade caso as deficiências não sejam tratadas pelo fornecedor do ELD.
“A FMCSA está comprometida em garantir que os dispositivos de registro eletrônico atendam aos mais altos padrões de precisão, confiabilidade e conformidade,” disse o Administrador da FMCSA, Derek D. Barrs. “Quando os dispositivos não satisfazem aos requisitos da agência, tomaremos as medidas adequadas para proteger a integridade dos registros de horas de serviço e apoiar nossa missão de melhorar a segurança nas estradas de nossa nação.”
Para mais informações sobre ELDs, visite o site da FMCSA sobre ELDs.
