Uma Nova Abordagem no Setor de Transporte
A administração Trump está intensificando sua abordagem rigorosa frente ao que considera ser problemas significativos na indústria de transporte rodoviário. Durante um discurso na Pensilvânia, o ex-presidente mencionou a intenção do governo federal de remover motoristas de caminhão considerados ‘imigrantes ilegais’ e substituí-los por veteranos militares.
Declarações Controversas e Medidas Iniciais
Na quarta-feira, em um evento no Army War College em Carlisle, Trump declarou: “Minha administração tomará em breve ações históricas para remover motoristas de caminhão ilegais que estão causando muitos acidentes. Eles não conseguem ler sinais, muitos deles estão sob efeito de drogas ou álcool, e não deveriam estar dirigindo esses veículos. Eles entraram no país de forma totalmente ilegal e não os queremos”.
Além disso, a administração federal pretende treinar veteranos para conduzir os caminhões que ficarão disponíveis após a remoção dos motoristas imigrantes. Trump afirmou, “qualquer americano que tenha dirigido um caminhão para nossas forças armadas será automaticamente elegível para uma licença de motorista comercial”.
Diligência nas Licenças de Motorista
Essas declarações surgem no contexto de um esforço contínuo da Administração Federal de Segurança de Transportes Rodoviários (FMCSA) para eliminar motoristas estrangeiros que podem ter obtido suas Licenças de Motorista Comercial (CDLs) de maneira fraudulenta ou devido à falta de rigor no processo de emissão em determinados estados.
A FMCSA também está realizando uma auditoria em todas as escolas de CDL para identificar e remover aquelas que tenham emitido credenciais fraudulentas. Em uma declaração recente, o Departamento de Transporte (DOT) anunciou uma parceria com o Departamento de Segurança Interna, que inclui a polêmica agência de Imigração e Controle de Aduanas (ICE), para combater práticas ilegais nas escolas de CDL.
Resultados e Consequências
O DOT mencionou que a FMCSA identificou cerca de 75 escolas de treinamento que suspeita de atividades fraudulentas, incluindo o uso indevido de certificações de motoristas e a falsificação de registros de treinamento. O Secretário de Transporte, Sean P. Duffy, afirmou: “O USDOT passou o último ano eliminando maus elementos da nossa indústria de caminhões. Já removemos mais de 24 mil motoristas das estradas por não falarem inglês, forçamos os estados a cancelar mais de 28 mil licenças emitidas ilegalmente a motoristas estrangeiros e purgamos mais de 9.500 escolas de treinamento não qualificadas do nosso registro da FMCSA”.
Em um cenário que retoma as preocupações de segurança nas estradas, o novo Secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, destacou que “muitas vidas americanas foram perdidas em acidentes evitáveis devido à concessão de licenças de motorista comercial a imigrantes ilegais no país”.
Conclusão e Impacto no Setor de Transporte
Essas iniciativas do governo podem modificar significativamente o perfil dos motoristas nas estradas dos EUA e têm o potencial de gerar mudanças duradouras na indústria de transporte rodoviário. A ênfase em substituir motoristas estrangeiros por veteranos pode também atender a uma demanda crescente por motoristas qualificados, ao mesmo tempo em que levanta questões sobre inclusão e diversidade no setor.
